Hallo zusammen, wir haben in den vergangenen Wochen sämtliche Streckenpläne des Triathlonwochenendes gesichtet und den zum Teil neuen Begebenheiten angepasst. Nun konnte uns unser Co-Sponsor „2PLUSagentur“ die Pläne zeichnerisch umsetzen. Die neuen Pläne, welche nun zu den Ausschreibungen und den Zeitplänen passen, findet ihr hier: Streckenführung. Was ist im Vergleich zu den vergangenen Jahren neu?
Hallo zusammen, Die Radstrecke am Sonntag, den 28.08.2016 beinhaltet u. a. den Saukopftunnel und Teile der Kraftfahrstraße B38. In diesem Zusammenhang weist der Veranstalter des Triathlons ausdrücklich daraufhin, dass Trainingsfahrten auf der Kraftfahrstraße B38/Saukopftunnel zu unterbleiben haben und nicht gestattet sind. Deswegen haben wir eine Trainingstrecke für den V-Card-Triathlon erarbeitet, welche wir euch hier empfehlen
Hallo zusammen, wir freuen uns Euch mitteilen zu können, dass die Radstrecke unseres V-Card-Triathlons von den zuständigen Behörden genehmigt wurde. Die Radstrecke am Sonntag, den 28.08.2016 beinhaltet u. a. den Saukopftunnel und Teile der Kraftfahrstraße B38. In diesem Zusammenhang weist der Veranstalter des Triathlons ausdrücklich daraufhin, dass Trainingsfahrten auf der Kraftfahrstraße B38/Saukopftunnel zu unterbleiben haben
Hallo zusammen, wir haben die Zeitpläne für das Viernheimer Triathlon-Wochenende nun komplett bearbeitet und mit den Behörden abgestimmt. Jetzt können wir ihn hier veröffentlichen: Zeitplan. Demnächst folgen die Aktualisierungen zu den Streckenplänen, die zur Zeit überarbeitet/neu gezeichnet werden. Wir sind optimistisch, dass wir unsere Veranstaltungshomepage zeitnah in Gänze aktuell haben. Viele Grüße Euer Viernheimer Orga-Team
Hallo zusammen, falls ihr Fragen rund um den Triathlon und spezifisch rund um das Triathlontraining habt, empfehlen wir euch dieses Buch: Schnell, schneller, neue Bestzeit – TRIATHLON TOTAL Ein Triathlonbuch mit Fachwissen, kombiniert mit Praxiswissen. Kostenloser 14-Wochen –Trainingsplan für die Halbdistanz. Antwort auf Fragen zum effizienten Triathlontraining gibt es hier… Mehr Informationen findet ihr
Hallo zusammen, die Radstrecke für den V-Card-Triathlon am Sonntag, den 28.08.2016 konnte nun veröffentlicht werden. Den Streckenplan findet ihr hier: Streckenführung. Das Genehmigungsverfahren zur Radstrecke 2016 läuft aktuell allerdings noch. Die Streckenführung ist aufgrund des noch nicht abgeschlossenen Genehmigungsverfahrens also als vorläufig zu betrachten. Viel Spaß und viele Grüße Euer Viernheimer Orga-Team
Hallo zusammen, die Radstrecke für den Fitness-, Nachwuchs- und Paratriathlon am Samstag, den 27.08.2016 wurden von Seiten der Behörden genehmigt. Den Streckenplan findet ihr hier: Streckenführung. Wir arbeiten noch an einer Optimierung der Wechselzone, so dass sich Rad- und Laufstrecke so wenig wie möglich behindern. Infos hierzu, sowie ggf. einen detaillierten Plan, veröffentlichen wir sobald
Liebe Athletinnen und Athleten, aufgrund eines Serverausfalls in der ersten Wochen nach öffnen der Anmeldung kam es zu vorübergehenden Serverstörungen des Anmeldungsystems. Deshalb ist es notwendig, dass alle, die sich vor dem 26.3.2016 angemeldet haben, ihre Anmeldedaten auf der Starterliste(http://www.my-sportresults.com/cloud/external/meldedaten.php?id=101&sO=S ) prüfen. Wenn diese nicht oder nicht fehlerfrei abgebildet sind, dann würden wir euch bitten,
Hallo zusammen, die Organisation des 33. Viernheimer Triathlons sind nun soweit vorangeschritten, dass wir die Öffnung der Anmeldung freischalten konnten. Mit einem Klick auf die Anmeldung, dann seid ihr dabei. Um weiterhin auf dem Laufenden zu bleiben und jede aktuelle Informationen zu den geplanten Radstrecke (Genehmigungen stehen noch aus) zu erhalten, meldet euch bei unserem
Hallo zusammen, neben den Vorbereitungen zum 33. Viernheimer Triathlon laufen bei uns auch die Vorbereitungen auf die Saison 2016. Entsprechend kommen die Rennräder der Bundesliga-Damen aus der vergangenen Saison unter den Hammer. Technische Daten: 1 x Scott Addict in Größe XS (ca. 49) 2 x Specialized Tarmac jeweils in Größe M (ca. 54) Alle Räder haben